La actual escalada bélica en el Golfo Pérsico ha puesto en jaque la seguridad energética global, amenazando con bloquear los flujos vitales de petróleo y gas natural hacia Asia. El centro del conflicto se localiza en el Estrecho de Ormuz, un corredor estratégico por donde transita una quinta parte del comercio mundial de crudo y gas natural licuado (GNL). Debido a las hostilidades directas en la región, el precio del barril Brent ya ha experimentado un incremento del 15%, alcanzando los 84 dólares, niveles no vistos desde julio de 2024. Ante esta situación, Estados Unidos ha propuesto el despliegue de su armada para escoltar buques comerciales, intentando mitigar una crisis que ya comienza a replicar los efectos de escasez y encarecimiento vividos tras la invasión a Ucrania en 2022.
Para las potencias demográficas de Asia, los riesgos se magnifican según su capacidad de maniobra. China, el mayor importador mundial, cuenta con reservas estratégicas y la alternativa de abastecerse de Rusia, lo que le otorga un margen de resistencia de varios meses. En contraste, la India se encuentra en una situación mucho más volátil, con reservas para menos de treinta días y una economía altamente sensible a la inflación de alimentos y combustibles. La presión sobre la rupia y el aumento de los costos logísticos amenazan con ralentizar su crecimiento industrial si el bloqueo en el estrecho se prolonga más allá de las próximas dos semanas.
El este asiático se perfila como la zona más vulnerable debido a su extrema dependencia externa. Japón y Corea del Sur importan casi la totalidad de su energía, con una exposición al suministro de Medio Oriente que ronda el 95% y el 70% respectivamente. Taiwán enfrenta un desafío adicional, ya que su vital industria de semiconductores —altamente intensiva en uso de energía— depende críticamente de un GNL que hoy escasea tras la paralización de la producción en Qatar por ataques directos. Aunque estas economías disponen de reservas temporales, los analistas advierten que la baja penetración de energías renovables en su matriz energética las deja sin una «cobertura natural» ante disrupciones geopolíticas prolongadas.
Finalmente, el impacto se derrama con fuerza hacia el sudeste asiático, donde los países en desarrollo temen ser desplazados por las naciones más ricas en la puja por los cargamentos de combustible disponibles. Países como Tailandia y Filipinas ya han comenzado a implementar medidas de emergencia, que van desde la prohibición de viajes oficiales no esenciales hasta el fomento del ahorro energético doméstico. La situación es especialmente dramática para los sectores de transporte y logística en ciudades como Singapur y Manila, donde el encarecimiento del combustible no solo dispara las facturas de servicios, sino que amenaza directamente el sustento de millones de trabajadores que dependen del petróleo para su actividad diaria.
