Franco Colapinto no pudo avanzar en el Gran Premio de Singapur 2025 y finalizó en el mismo lugar desde el que largó: 16°. El piloto argentino, de 22 años, tuvo un buen arranque pero quedó perjudicado por una estrategia fallida de Alpine, que apostó a una neutralización de carrera que nunca llegó.

El fin de semana comenzó complicado para el bonaerense. Una floja clasificación lo dejó fuera de la Q2 y obligado a partir desde el fondo en uno de los circuitos más duros y sofocantes del calendario. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, arrancó desde boxes y también tuvo un domingo para el olvido: cruzó la meta último.

Colapinto había tenido un inicio prometedor, avanzando tres posiciones en la primera vuelta y llegando a ubicarse 13°. Con un ritmo estable y aprovechando el DRS en las rectas, se mantuvo en el grupo medio. En la vuelta 16 realizó su primera detención en boxes, con una parada limpia de 2,7 segundos para colocar neumáticos medios.

A partir de allí, la estrategia se desmoronó. Alpine decidió extender el segundo stint esperando la entrada del Safety Car, pero el golpe de suerte nunca apareció. Colapinto debió completar casi medio centenar de giros con el mismo juego de neumáticos, perdiendo rendimiento y posiciones sobre el final.

Incluso protagonizó una maniobra riesgosa con Nico Hülkenberg, quien intentó pasarlo y terminó yéndose ancho, fuera de pista. Con las gomas muy desgastadas, el argentino no pudo defenderse y terminó cayendo nuevamente al 16° lugar, el mismo en el que había comenzado la carrera.

El resultado dejó sabor amargo: Colapinto mostró ritmo y consistencia, pero volvió a verse limitado por las decisiones del equipo. Alpine, por su parte, atraviesa otro fin de semana sin resultados y con más dudas que certezas sobre su rendimiento.

La próxima cita será en Japón, en el mítico circuito de Suzuka, donde el argentino buscará revancha y la escudería intentará corregir el rumbo.